Rouler bien équipé est vital pour un motard. En l'absence de toute protection extérieure, le motard ne peut compter que sur sa solidité naturelle pour résister aux rencontres avec les éléments extérieurs.
Tous les motards membres de MotoVirolo sont tenus de porter un équipement de protection spécifique: veste, blouson, pantalon, bottes et gants moto. Nous ne faisons aucune exception à cette règle.

Le casque

Le casque est l'élément crucial de la protection du motard. En cas de chute, la « tête » touche le sol 9 fois sur 10... Le casque est évidemment destiné à protéger la tête du conducteur en amortissant le choc avec le sol ou les obstacles naturels en cas de chute, mais aussi à protéger de l'abrasion provoquée par le glissement sur la chaussée.
Le casque de moto a aussi une fonction de protection des yeux contre le vent, les insectes, voire une fonction de pur confort en comprenant un dispositif de climatisation ou de chauffage et des haut-parleurs pour écouter de la musique ou un compagnon de route. C'est également un isolant acoustique.
En France, seul le port du casque est obligatoire pour le pilote et le passager. Mais chez MotoVirolo, sont également obligatoires les protections suivantes:

Les gants

Les gants protègent du froid et de projections diverses (insectes, particules, graviers, ...). En cas de chute, ceux-ci permettent de protéger de manière efficace les mains en évitant l'abrasion. Il existe différents types de gants adaptés aux conditions climatiques et au type de moto (gants d'été ou d'hiver, sport, loisir, tourisme, cross...). Nous conseillons de n'utiliser que des gants en cuir spécifiques à la conduite de la moto et d'exclure l'usage de gants textiles qui sont sources de brûlures en cas de chute. Parmi les matériaux présents sur le marché, le Gore-Tex constitue une bonne protection contre la pluie mais aussi contre le froid par l'évaporation de la transpiration.

Les bottes de motard

Nous demandons à nos membres de porter des bottes de motard en cuir, de préférence renforcées aux emplacements les plus exposés.

Le blouson

Un bon blouson est indispensable pour la pratique de la moto. Il protège des intempéries et des chutes éventuelles. Quel que soit le temps, nous demandons a nos membres de porter des blousons moto comportant des renforts situés au niveau des coudes et des épaules (et si possible une protection dorsale).

Le pantalon

Pour les longs trajets ou la pratique sportive, un pantalon en cuir est idéal : il protège des intempéries et de l'abrasion en cas de chute, surtout s'il comporte des renforts aux genoux. Des matériaux synthétiques peuvent aussi être utilisés. Pour les accros du jean, nous recommandons fortement les modèles renforcés en Kevlar (Esquad, Draggin' Jeans etc.), les collants en Kevlar et/ou les collants comportant des protections et que l'on peut enfiler sous un jean.

La combinaison de pluie

Elle est indispensable dès l'apparition de l'automne. On peut la préférer en deux parties pour un usage non exclusif : lors des premiers froids ou de pluies légères la veste peut être portée seule. Pour une bonne étanchéité, une combinaison en une pièce est conseillée. Toujours garder à l'esprit que la combinaison de pluie doit être portée par-dessus le blouson et le pantalon, qui eux protègent des éventuels chocs et frottements avec le sol.

Les autres protections

La protection du motard est un élément vital. De la qualité et de la résistance de votre matériel dépendront les éventuelles blessures lors d'une chute. Pour réduire au maximum les risques, nous vous conseillons de ne pas lésiner sur un équipement primordial : la protection dorsale. N'oubliez jamais qu'une colonne vertébrale ne se répare pas comme un os... Les plaques de mousse des blousons d'origine sont dérisoires face à la violence d'un choc.
Le cou peut également être protégé grâce à des minerves spécifiques ou des "coussins" souples.
Ce sont ensuite les articulations qui sont le plus protégées. Genoux et tibias, épaules et coudes ont droit à leurs propres coques. Pour eux, on retrouve des protections rigides, semi-rigides ou encore souples.

Les accessoiristes et fabricants de protections sont parvenus à couvrir la quasi totalité du corps du motard pour le protéger. Pourtant, la première manière de s'épargner, c'est d'adopter une conduite raisonnable à défaut d'être totalement raisonné.

Certes, les protections représentent un sacré budget, mais il ne faut pas lésiner sur ces dernières, il en va de votre vie et surtout de votre santé et de votre guérison en cas de problème.

Protégez-vous !